“象牙微雕、美麗攀鋼歡迎您乘坐動車組列車……”“前方到站是西昌西站。”伴隨著列車播音員一句句溫馨的話語，7月1日8時(shí)23分，C41次“攀鋼號”動車組緩緩駛出成都南站，經(jīng)過西昌西、米易東、鹽邊站，12時(shí)57分到達(dá)攀枝花南站；13時(shí)18分，C48次“攀鋼號”動車組從攀枝花南站駛出，4小時(shí)25分鐘后抵達(dá)成都南站，每天往返蓉攀兩地的“攀鋼號”動車組正式開行。
“這對進(jìn)一步提升攀鋼品牌影響力和社會形象，深化攀鋼與成都鐵路局合作具有積極意義。”攀鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“攀鋼號”定制動車組的開行，讓更多人認(rèn)識、了解勇當(dāng)攀西國家級戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗(yàn)區(qū)排頭兵的攀鋼。
進(jìn)入“攀鋼號”動車組，列車LED滾動屏和列車廣播不時(shí)播報(bào)的“象牙微雕、美麗攀鋼提示您……”等溫馨話語，營造出“近者悅遠(yuǎn)者來”的文化氛圍；目之所及的車門貼、車廂展板、座位頭巾、桌板貼、行李架貼等區(qū)域，生動展示著攀鋼品牌和攀鋼文化，讓乘客細(xì)細(xì)品味著為實(shí)現(xiàn)中國制造強(qiáng)國夢不懈奮斗的攀鋼故事，展示出攀鋼品牌獨(dú)具特色的文化魅力。而在成都南站、攀枝花南站內(nèi)的攀鋼文化墻上，“中國有鐵路的地方就有攀鋼鋼軌”“攀鋼釩鈦惠及千家萬戶”“中國重要特殊鋼科研生產(chǎn)基地”等一幅幅震撼力強(qiáng)的攀鋼品牌宣傳畫面，向南來北往的乘客，全景式展示了攀鋼因國家戰(zhàn)略而生、因科技創(chuàng)新而興、因深化改革而強(qiáng)的發(fā)展歷程，突出了鋼鐵、釩、鈦、特殊鋼等產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果與重點(diǎn)應(yīng)用，展望了致力于高質(zhì)量發(fā)展，全力打造釩鈦資源綜合利用原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，全力保障釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈安全自主可控，努力建設(shè)世界一流新金屬材料企業(yè)的未來愿景，展現(xiàn)出攀鋼“制造更優(yōu)材料 創(chuàng)造更美生活”的信心和成就。
“作為攀鋼職工，坐上‘攀鋼號’讓我感到非常自豪！”攀鋼職工唐川滿懷喜悅。同樣感到自豪的攀鋼釩孔型設(shè)計(jì)二級專家王代文說，53年前的7月1日，老成昆鐵路通車，攀鋼在同一天煉出了第一爐鐵水；48年前，攀鋼生產(chǎn)出第一支鋼軌。如今，新老成昆鐵路并駕齊驅(qū)，并且都全部采用攀鋼鋼軌，幸福之情難以言表，“這將激勵(lì)我們攀鋼人繼續(xù)書寫新的傳奇。”