近日，隨著一卷卷熱軋原料卷通過無人駕駛重卡從本鋼板材一熱軋成品庫運至本鋼浦項原料庫，標志著無人駕駛技術已應用在兩個區域間2.5公里的路程上。這是國內鋼鐵企業首次將無人駕駛技術應用于廠內物資短途倒運，本鋼物流運輸由此進入“智跑”時代。
近年來，本鋼大力推進數字化轉型，賦能高質量發展。無人駕駛技術應用于廠內物資短途倒運，依托的是本鋼板材物流中心引進的物流車隊運輸管理系統——通過本鋼PC端建立物流業務協同平臺，根據業務類型配置監控節點，搭建任務單、物流單線上傳送模式，在任務、派單、裝車、發運、在途、異常、簽收的全過程實施移動端可視化管理。同時，該系統還能不斷優化物流運輸計劃，實現物流運輸任務情況實時查詢，進而減少車輛等待時間，提高裝卸效率，降低物流運輸成本。
目前，物流車隊運輸管理系統一期工程已完成云控平臺功能開發、地圖采集、運行線路測試、裝卸地點測試、重卡全流程調試、避讓測試等工作，通過遠程啟動、手機操作端，可實現目的地下發、車輛避障繞行、紅綠燈檢測、自主泊車、車道保持、云控調度、視頻實時回傳等多項功能。
據了解，無人駕駛重卡載重量達50噸以上，通過激光雷達、高清攝像頭等傳感器自主感知周圍環境，實現車輛實時決策和控制，確保安全行駛。按照目前本鋼板材廠區物資短途倒運現狀，采用無人駕駛重卡后，在保證生產運輸需求的同時，年可節省原車輛的維修成本40余萬元，日常維護成本可降低30%。
據了解，未來本鋼板材廠區內原料卷倒運將全部采用無人駕駛技術，通過“智跑”進一步提高效率、降低成本。