4月14日，《遼寧新聞》在頭條位置播出《新質生產力一線調研》欄目，聚焦鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司堅持綠色制造低碳發展，追“新”而行，逐“綠”而進的生動實踐。今日，本報刊發該報道內容，供鞍鋼集團各級企業和廣大干部職工學習借鑒。——編 者
鋼鐵行業作為典型的流程制造業，近年在高端化、智能化、綠色化方面持續發力，為培育和發展鋼鐵新質生產力奠定了堅實基礎。擁有目前世界上最大寬厚板軋機、國際領先1580熱軋生產線的鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司，堅定不移把綠色低碳轉型作為驅動高質量發展的重要引擎，加快建設高附加值熱軋精品板材生產基地。
在鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司中控室內，超低排放智慧管理平臺正通過分布在廠區前端的240套揚塵監測系統、52套空氣微站、99套高清視頻監控，對廠區內煙氣排放進行全方位無死角的實時監控。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司安全環保部周海濤：一旦某個點位的指標突然變高了或異常了，我們就可以通過調度系統馬上安排人去現場核實，到底是什么原因導致數據異常。
周海濤全程參與并見證了智慧管理平臺的研發運行，據他介紹，這一組組環保指標平穩運行的背后，是企業近幾年加大投入，引入物聯網、人工智能、零碳和負碳技術等多項先進技術，從源頭減量、過程控制、到末端治理全流程，實施了72個超低排放改造而得來的。
記者馬鴻鵬：這里是世界上最大的全封閉式鐵礦石原料堆棚，整個面積達到5萬平方米。作為鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司72個超低排放改造項目之一，從去年投用以來，不僅有效避免了揚塵對空氣的污染，同時也大大降低了鐵礦石原料的損耗，為企業節約成本5000多萬元。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司煉鐵部副部長滕雪亮：我給你算筆賬。我們這個項目投產之前，每年料場礦石的風損雨損至少在千分之五以上，這個項目投產之后，我們這部分損耗就節省下來了，然后按照每噸1000元的礦價來計算的話，每年至少創造效益在5000萬元以上。
將近百輛燃油重型卡車升級為電動重卡，實現清潔運輸，有效減少碳排放約1.8萬噸。
在同行業內首創鐵水預處理除塵超低排放改造項目，使除塵排放濃度由每標準立方米15毫克降低至5毫克。
在國內首次將熱泵技術應用于蒸氨塔減排裝置，降低蒸氨能耗的同時，還解決了傳統工藝含硫氣體進入煤氣的問題。
全流程超低排放改造過程中，企業以顛覆性技術和創新理念改進生產工藝、改造生產裝備，啃下了多項技術首創的“硬骨頭”，打出了極致能效的“組合拳”。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司煉焦部煤氣凈化區域長武斌：既節能減排，同時又降低污染物排放，從理論搬到實踐上是有一定的阻力的，非常困難，涉及工藝參數優化，全都是第一次落地。這個過程也是非常辛苦，投用以后節能效果、減排效果都非常明顯。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司安全環保部環保主管佟鵬：實現超低排放改造后，每生產一噸鋼的污染物排放，二氧化硫僅為0.1千克、顆粒物僅為0.35千克、氮氧化物僅為0.5千克，較超低排放改造之前分別降低71%、49%和58%，達到行業先進水平。
今年2月，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司通過評估監測，成為遼寧省首家完成全流程超低排放改造的鋼鐵企業。4月，晉級成為東北地區及鞍鋼集團首家環境績效A級企業。今年，企業將持續推進高質量超低排放，全面推行綠色制造，力爭入選全國首批“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”。
記者馬鴻鵬：通過引入先進技術和創新生產工藝，鲅魚圈鋼鐵分公司能夠在減少能源消耗的同時充分提高最終產出，這種高效的生產方式正成為鋼鐵企業加快形成新質生產力、實現高質量發展的重要引擎。堅持綠色制造低碳發展，也將成為鞍鋼集團不斷提升核心競爭力、加快打造世界一流企業的制勝砝碼。